《博客天下》：日常生活中对车的要求是什么？
韩寒：除了对自己驾驶的拉力赛车和场地赛车充满情感以外，我平时更喜欢开舒适安全的车。要求舒适，是因为有家人，还有小孩;要求安全是因为无论自己的技术如何，在街上总有一些意想不到的情况，尤其是在中国的街道上。马力大点当然更好，更多的马力就像存在银行的钱，你可以不用，但要用的时候，你最好还是有。
《博客天下》：驾车远行带给你哪些记忆？
韩寒：我不爱坐飞机，所以1000公里以内的赛事举办地，我都是开车过去，也算是自驾游的一种。
中国有很多有意思的国道，虽然未必如同美国的公路那么漂亮，但充满人间烟火，你路过每一处，都仿佛能感受到当地人的生活，或绝望沮丧，或快乐安康。印象最深的是开车去西藏，听起来够俗的。我们走青藏线，海拔很高，我自信自己的身体，一路都没有吸氧，还胡蹦乱跳。但运动员对高海拔往往有更大的反应，到了西藏那曲，我就彻底歇菜了，只能抱着氧气袋不撒手。
后来，老司机告诉我是因为我太逞强，吸氧太晚了。下次再从上海开车去西藏时，我决定早做身体准备和心理建设，从杭州就开始吸氧。
《博客天下》：《速度与激情6》前不久上映，以赛车手的眼光，你推荐哪些赛车电影？
韩寒：说实话，我不是很喜欢《速度与激情》，虽然每部都看，但一直觉得很牵强，也没有感觉。如果要说和汽车有关的电影，我推荐《阿郎的故事》，具体内容就不剧透了。还有一部《车神塞纳》，在巴西时我一直很遗憾没去塞纳墓。
《博客天下》：你会怎样改装汽车？
韩寒：我在十多年前是个改装迷，第一部富康就是从上海开到北京进行改装。改装前，该车0到100的加速为14秒，我花了几万块，改了进排气、火花塞、高压线、轮圈轮胎，结果这车0到100的加速变成了15秒……
今天，以我多年的赛车和街车经验，我很负责地告诉大家，可以改装，但要慎重。我建议只改装轮胎轮圈，如果要对刹车进行升级，则要去好的店家用大品牌，否则你停下来以后很可能发现眼前那条路就是你来的路。如果要改装发动机，最好整台更换，或者直接写入成熟的电脑程序，尽量不要改太多周边，那样容易造成失衡，速度反而没有以前快。涡轮增压车潜力很大，自然吸气车就随遇而安吧。贴贴纸要注意品位，没弄好就仿佛去麦当劳点了一份原味鸡。
想要改装车最关键的是，你要改装你自己。驾驶技术的提升胜过给车换一堆补品。无论你如何觉得汽车有生命，但车是死的，你是活的，改装部件是固定在那的，技术是可以带走的，所以你多去参加专业培训，多下赛道练习，多去空地体会，这样你开车到了街道才会变得更安全。
