(资料图片)
作为略显小众的细分市场，皮卡车型的发展之路始终是磕磕绊绊，其中虽不乏政策因素制约，但消费者对其低端、廉价的固有印象，无时无刻不在强调其难登大雅之堂。然而，直到长城炮的诞生，普通消费者才真正体验到皮卡车型的魅力，即便是曾经愿意花动则四五十万元买福特猛禽、丰田坦途的用户，也无法忽视长城炮在豪华、舒适、智能层面的出众表现。
正如那句“让皮卡流行起来”所言，长城炮的诞生，成为消费升级背景下最成功的产品之一，即便纵览整个皮卡市场，长城炮仍彰显出一览众山小的绝对优势。不过，在名利双收之中，长城炮似乎并不满足于此，它在本届上海车展上的表现，清晰地勾勒出自身的发展轨迹，更有望代表中国皮卡市场的发展方向。
事实上，继长城炮之后，中国市场涌现出越来越多的中高端豪华皮卡车型，其核心卖点，无疑均瞄准了露营、自驾、垂钓等场景需求。相较而言，长城汽车另辟蹊径，选择再次踏入自主品牌完全陌生的6×6皮卡市场，中国首个6×6越野平台及其与超境共创的长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP，成为本届车展上当之无愧的焦点。
就结构优势来看，6×6越野平台具备“3轴6驱”底盘布局，标配5把电控差速锁和氮气减震器，能够具备更强的通过性能和越野乐趣；同时，六个车轮还能有效分担整车压力，带来更强的装载能力，同时也意味着更强的改装潜能。
底盘结构的优势，能够令产品具备硬核底色，但驾驶感受如何，动力系统则显得非常重要。设计之初，长城汽车便考虑到了这一点，因此6×6平台支持3.0T超级混动、电能、氢能等多种动力，且相较于传统皮卡平台，该平台将电池布局在大梁之上，提升了电池安全；后续可匹配SUV车身，有望打造出庞大的6×6家族。展台上的这台CYBERP!CKUP，相信无论是谁看了都会热血沸腾。
毫无疑问，6×6平台的到来，弥补了中国皮卡在这一领域的空白，但如何布局当下的新能源市场，山海炮PHEV则成为“最优解”之一。具体来看，山海炮PHEV既有2.0T+9HAT混动系统，能够兼顾6.9s零百加速和超900km综合续航；又有全新一代智能四驱、定制的越野辅助功能，带来了全新的出行解决方案。相较于海外的老牌皮卡，长城炮显然已经走到了时代前列。
当然，无论是CYBERP!CKUP，还是山海炮PHEV/HEV，注定还是与多数消费者的生活离得有些远，但最新改款的乘用炮，同样带来了亲民实用的选择。就设计层面来看，2023款乘用炮针对外观进行了一定升级，看起来更显精致；全新的无表框仪表和悬浮式中控屏，则彰显出简约、科幻的元素。此外，还有升级后的L2+驾驶辅助功能、提供全自动泊车等系统，令这款车型具备更强的魅力。
不难发现，从迎合小众需求，到将产品推广到千家万户，长城炮真正做到了“让皮卡流行起来”的口号，也实现了在皮卡市场的绝对影响力和领导力。中国皮卡未来的发展前景如何，想必长城炮将给出答案。
标签：
